油冷卻器管路
● 水冷式油冷卻器有些 PEH/PFH、WSC/WCD 冷水機組在出廠前就已經配有水冷式油冷卻器。冷卻器連接的水管、水過濾器（40 目）、電磁閥、排放閥或水塞等均應在現場按圖紙要求安裝，其冷卻器的水源可能是內部水源（冷凍水）也可以是外部水源（自來水）。
機組油路冷卻流程圖
如果采用冷凍水作為冷卻水水源時，油冷卻器冷卻水管一般要跨接在水泵的進出水兩端，這樣水泵工作時將其全部壓差加在油冷卻系統上，這種方法在大多數系統中使用。但有一些安裝要求油冷卻水管跨接在蒸發器的進、出水管上，此時通過蒸發器的水壓降大于油冷卻器冷卻水路的水壓降來提供水能，此冷卻水路壓降應包括所有組件和管路中的損失。
組油路冷卻流程圖（外部水源-自來水）
如果采用自來水作為水源，水應排入一個開式的排水裝置中，以防止因虹吸作用將水又吸入油冷卻器中，或者排入冷卻塔的回水管中。因為是外部水源所以要保證水路的清潔。并且排入冷卻塔的回水管口要高于冷卻塔的最高水位，如果低于水位線時，同樣會發生虹吸現象。
表： 油冷卻器最大需水量及其壓降
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型 |
號 |
進水溫度為 30°C 時的最大需水量（m 3/h） |
①水壓降(KPa) |
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PEH063 |
1.48 |
5.2 |
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PEH079 |
1.82 |
5.2 |
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PEH087 |
1.82 |
5.2 |
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PEH100 |
2.73 |
5.0 |
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PEH126 |
4.55 |
10.0 |
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注：①為通過 1 寸過濾器、電磁閥、水量調節閥和油冷卻器的水壓降。
WS 系列油冷結構
WS 系列油冷及管路
在油冷卻系統油溫的控制上，采用熱平衡自動調節閥，它是通過油溫的大小自動調節管路中的水流量，保證了油溫的穩定性。調節是根據壓縮機軸承的供油溫度（在 32°C -43°C 范圍之內），自動調整油冷卻器的水流量，此調節閥是由一個裝在供油管上的溫度傳感器來控制的。對于只靠制冷劑來冷卻油的冷卻器系統機組，則不需要此類熱平衡調節閥。
采用冷凍水作冷卻介質時，油冷卻器的供油溫度應取下限值，不過開機之初，溫度可能會偏高。
如果機組沒有隨機配備油冷卻器供水管路的電磁閥，又要求安裝該閥，建議安裝商采用 ASCO 型 8210B27（麥克維爾零件號 350A484H45）或麥克維爾對其質量予以認可的電磁閥。
切勿將油冷卻器的管道與單流程的蒸發器并行組合在一起，以免油冷卻水量不足。
注意：油冷卻器的進水溫度不得超過 32°C。
● 制冷劑冷卻油冷卻器
對于使用 CE046/CE048/CE050 或 CE063 壓縮機的機組，油冷卻器利用制冷劑作為冷卻介質。
對于用自來水和冷凍水作為冷卻介質的油冷均不能滿足特殊訂單要求時，也應用制冷劑作為冷卻介質的油冷卻器。
配 CE063 壓縮機的機組，從冷凝器出來的過冷制冷劑通過熱力膨脹閥后進入油冷卻器變為汽液混合態后進入蒸發器，其制冷劑的供給流量由油冷卻器供油管出口處的溫度控制，以保證油溫均在 32 -43°C 的范圍內。
配 CE046/048/050 壓縮機沒有裝水調節閥，而是通過在制冷劑液管中開一小孔分流制冷劑來控制油溫。
油冷進出水管的安裝要根據機組結構而定，安裝外接水管時請注意管口標識和仔細閱讀相關資料。
